总工谈纺纱-经典问答与专题案例｛前纺部分｝

三·精梳部分问题一：FA334并卷机并出来的卷发毛，而且粘卷厉害，外观棉网好像非常不平（类似棉老鼠似地）。条卷很好一经过并卷就非常难看了。请问是什么原因造成的？怎样解决？
并卷发毛，粘卷，其主要原因：一是配棉差，成熟度低；二是条卷，并卷的并合数多，总牵伸过大；三是棉卷加压（承卷罗拉）过大造成层次不清。解决办法：
1.调整配棉，保持正常的M值；
2.减少条卷和并卷的并合数以及条卷和并卷的总牵伸倍数（比如：条卷改为18-20根并合，并卷改为5卷并合，同时减少牵伸倍数，可以获得理想的效果）；
3.适当减轻并卷的承卷罗拉加压。通过这些措施，问题会得到解决。
外观棉网不平象棉老鼠。主要原因是牵伸罗拉隔距偏小，皮辊压力不足造成的牵伸不开的现象。如果条卷定量重，更容易发生。解决措施：
1.检查皮辊加压；
2.适当放大罗拉隔距。
问题二：精梳50支用细绒棉纺质量指标，条干12.9，细节3，粗节41，棉结90，强力在180CN左右。精条含短绒率在8.5%，精梳落棉在21.7%。还有其他的潜力吗？
大有潜力。
1.精梳落棉率21.7%，而精梳条短绒含量高达8.5%，说明2个问题：一是落棉含短绒率过低，精梳排除短绒的能力没有充分发挥；二是生条短绒率可能较高。以我的经验：在这种配棉和精梳落棉情况下，精梳条短绒含量应该在6%以下。
2.条干CV值和常发性疵点大有降低的空间。除细节降低的空间不大以外，其它都有空间。
问题三：如下图：品种为精梳纯棉，粗纱表面出现的纱疵，追踪到头并，发现条子里有夹心疵点。此疵点是哪里产生的？

这是精梳条子里面夹短绒或积花的结果，应从精梳清洁和胶辊状态和清洁器解决。有时并条胶辊状态不好清洁器作用不良，也会产生。从纱疵的整齐程度来看，上面的问题是精梳产生的。重点部位有3处：顶梳，分离罗拉下面和牵伸清洁器。
问题四：精条抱合力差，但是精梳工序生活还是比较好做，并条工段很容易断条，怎么样解决？
1.精梳小压辊的加压要可靠，龙头喇叭口口径偏小掌握；
2.如有可能，精梳条定量可以适当加重；
3.精梳条存放很重要，如果存放不合理，时间过长，问题就更大。最好用锦纶绸做的罩子罩住，推桶时要小心，存放时间不能长（先做先用）；
4.并条车速不能过高；
5.不能有搭接波
问题五：对精梳的搭接波一般只有调试搭接刻度这一种方法吗？有没有理论上的计算方法？
搭接波是由于搭接过程中上一个纤维束的尾端与下一个纤维束的头端结合时产生的粗节或细节形成的。
这个问题的正确思路是：一个钳次产生一次分离结合，如果有“搭接波”，将每个钳次产生一次。其波长=输出长度÷产生次数。
按上述思路，推导如下：
∵搭接波波长=出条速度（米/分）÷钳次（钳次/分）=每钳次输出长度（米/钳次）
每钳次输出长度=每钳次分离罗拉有效输出长度×分离罗拉到压辊之间的牵伸倍数
∴搭接波波长=出条速度÷钳次=每钳次输出长度=每钳次分离罗拉有效输出长度×分离罗拉到压辊之间的牵伸倍数
∴搭接波波长=分离罗拉有效输出长度×分离罗拉-出条罗拉之间的牵伸倍数
从上面的推导可以看出，搭接波波长与精梳机的有效输出长度有关，而与搭接长度和纤维长度无关。搭接长度产生搭接波的机理一是冲击造成的弯钩；二是接合长度不当对条子粗细的影响。而纤维长度影响搭接长度。可以说：搭接长度和纤维长度是造成搭接波的诱因。而波长的计算应该遵循上面的公式。搭接波只有通过调整搭接刻度，即改变分离罗拉顺转定时来消除。
问题六：精梳机锡林传动改为非圆齿轮的设计理念是什么呢？有一种讲法：精梳的钳次并不影响精梳的质量。但是非圆齿轮传动时在一个钳次内锡林梳理时速度相对慢一点，空转时快，对90°、112°的锡林及圆锡林要怎么理解呢？
1.采用非圆齿轮，就像上面说的那样，在一个回转周期内该慢的地方让它满，该快的地方让它快，这样可以提高质量；
2.90°，112°指的是锡林针布在圆周上分布的弧长角度。112°的锡林针排多，梳理好，但过多也是不行的，会影响分离结合。

四·并条部分
问题一：FA303并条机纺腈纶时落桶后再开车条子不容易下来应如何解决？
根据提供的机型和原料的情况来看，产生堵条主要是腈纶蓬松与圈条斜管的摩擦力增大，再加上老设备的圈条斜管设计上的问题，所以落桶后由于缺乏前面条子的牵引所以产生堵条。
从一般处理方法有以下几条措施可以考虑：1.适当减轻条子的定量。2.并条喇叭口偏小掌握，使条子压缩紧密。3.适当降低车速。
然而，上面的1.3.条措施毕竟是被动的。要从根本上解决这一问题，我建议将圈条牵伸增加2%左右，其方法是将圈条盘的回转速度加快2%左右。但实施这个办法一定要慎重：1.加工时精度要高，最好是专业机加。2.比例要掌握好，太大将恶化条干，同时条子成型会变差。在FA303上，还有更简单一点的办法，您可以先试试，适当调整偏心距，让条子圈绕后在桶子里的直径稍大一点看能不能解决。
还可以将FA303的慢速启动时间延长试验，这样如果能解决，岂不是更简单？
问题二：并条极易产生各种纱疵，应如何调整及掌握？
一·并条的隔距及牵伸分配对纱疵和质量影响很大。
很多厂在设计并条隔距时，往往设计很紧，其主要思想是改善条干。从现在的实践来看，并条重在打基础，防纱疵比改善条干更具有实际意义。再说条干问题现在对于各厂应该是最简单最好解决的问题了。
以纺涤纶为例：如果罗拉直径都是35MM，我建议罗拉隔距设置为前区≮13MM后区19MM较为适宜。
牵伸倍数的分配（以混纺和纯涤为例）：
头并总牵伸倍数按小于并和数原则掌握，后区偏大按1.7-1,9左右掌握。
末并总牵伸倍数按等于或者稍大于并和数的原则掌握，后区适当偏小在1.3-1.5左右掌握（纯涤纶大一些）。
并粗对条干的要求最为重要的是不能产生纱疵，不能有机械波；其次要保持稳定较好的条干水平。不要过分追求条干是不要设置极限工艺，一定要留保险系数。
隔距小不一定条干好，这是大量试验的结果。
二·并条的特点是速度高，纤维为网状结构，抱合力差，处理不好将产生大量纱疵。牵伸正常，通道光洁，调整到位，不缠不绕这16个字是降低疵点的关键。并条工艺上车调整要点如下：
1.从导条辊开始条子的横向逐步收缩并以喇叭口的中心对称，进入牵伸区的条子宽度在条子不重叠的情况下偏小掌握（导棉板的开档）；
2.棉网进入集束器上下左右都要对称不擦不碰；
3.通道一定要光洁（纺化纤每2天要拉一次通道），皮辊不带花，清洁器作用正常；
4.调整隔距后要同时调整加压支杆和清洁器压板的位置，使其作用正常；
5.试车检查棉网，并条出来的棉网应清晰均匀无云斑束丝，棉结少，网子中间无缝隙，边缘整齐；
6.试车听异响，摸跳动。有条子冲击产生的异响和跳动，说明工艺和调整没到位，将产生纱疵。
三·重视皮辊状态和清洁器状态。皮辊的选型不要追求软来提高条干的思想，关键是抗绕，车要好开。因此，皮辊适当硬一点，邵尔78-83°较为适合，同时选用抗绕的涂料，有利于生活的稳定，纱疵的减少。清洁器一定要贴服并运行灵活，这也是防止纱疵，稳定生活的关键。
问题三：一些并条机（如FA320）为何设置一个整理区？此处隔距需要经常调整吗？
对于4下5上的并条机（比如FA320），其2-3罗拉的牵伸倍数很小（一般为1.02左右），一般都是固定的，但隔距都是可调的。一般纤维长度变化不大时可以不调整。变化大调一下最好。
这个整理区的设置很有意义，3下4上的牵伸由于3皮辊和2罗拉既要承担后区牵伸的握持又要承担前区牵伸的控制，在这种情况下对皮辊罗拉提出了很高的要求（实际上是很难满足的）。而4下5上牵伸形式很好解决了这一问题，所以，无论是条干还是纤维伸直度都得到改善。
问题四：我们这纺纯涤32支在并条机后间断性出现断条现象是什么原因？
机后断头的主要原因是后压辊---导条平台的张力牵伸过大所致。纺化纤这个张力牵伸必须＜1，才不会产生断头。最好用0.967左右。您查一下现在并条机这个牵伸配置的最小值是多少。在FA303车上，我自己做过改造。这种现象在头并比较明显，在二并基本就好了，主要原因是涤纶纤维收缩造成的，抬起压辊，可以看到明显的收缩状况。
问题五：如何观察并条棉网清晰度？
并条出来的棉网（未集束时）应均匀，清晰透明，纤维顺直平行，边缘整齐，棉结少，无短绒附入，无丝束状，弯钩状纤维和纤维束，无云斑，无褶皱。这样的棉网就过关了。
问题六：什么是顺牵伸和倒牵伸？
头道，二道并条机牵伸倍数有两种不同的分配原则和方法，各有其不同的侧重点，我们习惯把这2种分配方法称作顺牵伸和倒牵伸。
第一种：头道牵伸倍数大，二道牵伸倍数小。其理由着重考虑改善熟条条干。
第二种：头道牵伸倍数小，二道牵伸倍数大。主要着重考虑改善棉条的纤维伸直平行度。
问题七：并条极易产生突发性纱疵，如何调整及预防？
并条是极易产生突发性纱疵的工序。一台并条机如果生产不正常一个班，将对细纱纱疵产生持续一周以上的波动。解决并条纱疵必须注意以下几个方面：
1.速度和定量的平衡；
2.牵伸隔距的精准合理；
3.皮辊，清洁器状态；
4.通道的管理；
5.牵伸和集束区的合理调整。
首先说说并条“速度和定量的平衡问题”：
很多主机厂推销并条机时，都会说我的出条速度多少多少？您相信吗？
很多纺纱厂并条车速开得的确很高，到这些厂看看，并条人员觉得很自豪，一些主机厂也会说某某厂开到多少多少？我看过的这些厂，有一个共同的特点：百万米纱疵非常高。好像并条产量高了，但实际对生产效率的影响（副作用）非常大。
由于并条纤维呈网状，抱合力比较差，在高速集束时，对纤维的控制是很困难的。而在牵伸，集束过程中，并条是极易产生纱疵（特别是突发性）的工序。
我没有使用过进口并条机和单眼并条机，但国产双眼并条机我基本都用过，对这些并条机，现阶段我可以武断的说：CJ不能高于330米/分，普梳及T/C不能高于360米/分，否则，纱疵控制将很困难。
既然并条速度受到限制，在并条工序提高产量和效率只有3条比较好的措施：
1.大卷装，自动换桶；
2.非常好的运转效率：不能有缠，堵，牵伸不开造成的断头（有的厂要求并条0断头）。并条频繁断头也是纱疵高的一种体现；
3.在速度和定量上追求良好的平衡。
平衡并条的定量，除了我们必须遵循的并条牵伸工艺设计的原则以外，还有两个重要的方面需要我们考虑和平衡：
1.并条自身的牵伸能力和设备状态情况；
2.对应的粗纱机牵伸能力和设备状态情况。
所以，有的朋友问起这个问题时，我总是要他告诉我并条，粗纱的机型和设备状态情况，而不是片面的给他一个参考数据。
对于并条，我的观点是：速度按上面说到的上限值偏低掌握，产量不够用定量来平衡，当然，这种平衡必须考虑粗纱机的情况。
其次，我们说说“牵伸隔距的精准合理”问题：
“牵伸隔距的精准合理”体现在以下三个方面：
1.精准是指隔距的设置要与纤维长度，机器的牵伸性能和条干水平相适应。在并条的隔距设计时，我们既要遵循弯钩伸直理论对隔距的要求，又要根据自身的经验和工厂的实际情况确定，必要时，可通过“正交试验”确定。
2.合理是指牵伸工艺的配置要遵循可靠性原则，即要以确保纱疵稳定为前提，兼顾条干水平的改善，而不是一味的追求条干。当纺纱环境，原料和半制品等情况发生变化时，应确保牵伸系统的握持力稳定，以避免纱疵的产生和波动。
3.保全工做隔距的准确性问题：我见过很多厂的保全工做并条隔距方法很不对，做出来比标准相差0.5mm以上。正确的方法是：隔距块垂直插入（由于罗拉高低不一致，相应有专门的高低定规套筒，将隔距片穿入后可以直接放在罗拉上做）。有的保全工图省事，不用专用工具套筒，直接把组合好的隔距片拿在手里斜着插进去，这样误差很大。作为一个工艺人员，您注意了吗？
再次，我们说说“皮辊，清洁器状态”和“通道的管理”问题：
1.并条皮辊对并条的生活和纱疵有着至关重要的作用，并条皮辊也是纺织厂最难管理的器材之一，这方面我们在后面的专题篇中还要详细论述。
2.并条清洁器的状态很多厂不太注意。清洁器必须以一定的压力贴服在皮辊或罗拉上，这样才能起到清洁作用，因此，清洁器上的弹簧片位置，贴服的力量必须调整合适，下清洁器不能有弯曲。很多工人在调整并条隔距后，不对清洁器弹簧片的位置进行调整，使得清洁器作用不良。另外，清洁器上是否积聚白花，是反映皮辊状态好坏的标志，必须经常巡回检查。
3.并条的通道管理很多厂就更不注意，特别是纺T，T/C和含糖高的原棉等产品，必须定期对并条的过棉通道进行清洗，这是降低纱疵的重要手段。
最后，我们再谈谈“牵伸区和集束区的合理调整”问题：
并条机调整的细节问题真正体现在牵伸区和集束区的调整，而这两个方面的调整是很多工人不注意，很多管理人员不检查或不知道应该怎样检查的地方。忽视这一点，您的并条永远开不出高质量和高稳定性。
1.机后条子如何排列合理，您做过试验了吗？
2.机后桶子怎样摆放？导条圈，分隔导条块怎样调整既有利于减少条子的张力又使条子输出时相互不挨不碰？
3.大多数棉条桶都有接口，接口应摆在什么位置合适？
4.进入牵伸区的条子开档（一般机器上都有两处，第一处和第二处怎样调合理）怎样合适？中心应如何调正？
5.有的机器导棉板是两块，我见过上下位置装反，造成挂花严重的现象。
6.集束器怎样调整才是正确的？
7.牵伸区调好后，开车后如何检查棉网的质量状况？
8.喇叭口应该怎样选择？
等等。大家注意到了几点？
如果很好的调整了上面这几点，您的车就会开的比较顺了。
如果把握了上述5个方面，并条的状态就基本达标了。
问题八：我们在纺R/C60（80/20）的品种时，并条机型FA317，牵伸隔距9×23，混三的后牵伸倍数为1.43 。并条混一以及混二开车相对正常，但是到了混三一开始时比较正常，后来大约过了两个班后出现皮辊带花以及堵集合器的情况十分的严重。我们首先怀疑并条工序的湿度小（相对湿度为58%-60%），后来增大湿度后皮辊带花的情况好转，但是堵集合器的情况仍是十分的严重。增大了并条的前张力后有一定的好转，但是开车仍不顺利，请问问题出在哪里啊？我们如何解决呢？
这是一个很典型的问题：
堵集合器的主要原因是条子里面有粗节或者纱疵。粗节产生的原因与牵伸有关系，纱疵产生的原因既与牵伸有关系，更与皮辊带花有关系。
除了解决皮辊带花外，建议做如下调整：
1.FA317的罗拉直径是45×30×30，如果是这样，请将隔距做成10×23；
2.检查一下：喇叭口是否口径过小，可适当加大。
3.车速是否过高？请适当降低车速。
由于条子到了混三后，已经很熟了，纤维抱合力不好，所以，在此时容易出现两个问题：
1.皮辊带花造成纱疵或者堵塞喇叭口；
2.车速高造成纤维在集束器处产生冲击形成弯钩，轻者在后面（细纱）形成纱疵，严重者堵塞喇叭口。
解决好这个问题，必须从以下方面入手：
1.头并，二并，三并的并合数不要太多。如果熟条的重量CV值稳定，可采用6,6,6的并合数；
2.牵伸区的调整要很精细；
3.末并车速不要太高。
由于粘胶纤维很光滑，如果加压不足，隔距太小，容易出现牵伸不开的粗节，这样也会造成纱疵或堵塞喇叭口，此时应将隔距适当放大。
对于80/20粘棉，FA317末并建议做10×23。
按上面的建议调整，就可以解决这一问题。
问题九：100%T大化品种，并条FA306机型，设置握持距 47×53，11CM处机械波冲顶，对应粗纱细纱都有机械波，但是这个机台纺其他人棉及TR品种就没有机械波发生。跟冬季车间温湿度有没有关系？
1.纺纯涤这个握持距有点偏小，建议加大1mm。
2.由于握持距偏小，如果皮辊表面摩擦系数不一致，在很大的牵伸力作用下，局部打滑产生皮辊机械波。
3.由于粘胶表面摩擦系数小，牵伸力小，所以没有达到皮辊打滑的条件，所以没有机械波。
4.冬天温度低，皮辊变硬，握持力下降，打滑就更容易出现。
问题十：纺阳离子涤纶，条子在并条压辊下来老堵圈条盘口，出现堵条现象。请问有什么方法可以解决堵条问题？另外条子从头并纺出来，放置几分钟，条筒壁会有水雾（车间温度11°，温湿度50°）。
1.条桶壁有水雾，这是一种结露现象，我估计您的机台上也会有这种现象。您的车间温度11°，湿度50%，如果温度下降（比如说条桶从温度高一些的机台上拉到温度低的车间里）就会产生结露现象；
2.堵塞的原因有两点：一是并条定量偏重，如果阳离子摩擦系数比较大，堵塞就很容易发生；二是温湿度的问题，如此温湿度，圈条盘斜管摩擦系数也很高。
解决措施：
1.减轻并条定量。我估计可能要降到20克/5米以内。
2.并条喇叭口再用小一点。
3.尽量升高温度。如果温度实在没办法升高，车间里不要再加湿了，让湿度小一些，问题可能会好一点。
如果还是堵塞，那就要考虑是阳离子的质量问题了。
问题十一：皮辊带花绕花的原因有哪些？
引起皮辊带花绕花的主要原因有两点：一是静电吸附；二是表面粘带。皮辊带花绕花主要有以下几种表现形式：
1.皮辊表面不光洁，刺花带花；
2.皮辊及涂料质量不好或处理不好造成皮辊的吸放湿性能不好或抗静电性能差引起绕花；
3.原料质量差。比如：成熟不好，短绒多，化纤比电阻过高等；
4.温湿度不合适；
5.车速过高。
问题十二：能讲一下并条皮辊尺寸搭配的问题吗？
并条皮辊有一个公称直径，同时有一个偏差范围，必须严格按要求使用。也就是说：几列皮辊如果直径搭配不合理或挡车工安放时放错，这时会引起各档皮辊受压比例严重失调，造成条干或纱疵问题。因此，我们应该熟悉搭配要求，同时结合机台上的加压弹簧的实际情况搭配好皮辊。
问题十三：FA311并条机纺化纤类品种，出现缠皮辊、缠罗拉以及堵喇叭口现象，请推荐用何种抗饶涂料？皮辊硬度？
1.并条皮辊硬度80-85°比较合适。不要太软！
2.采用抗静电涂料比较好。
3.车速不要太高，以330-350米/分比较合适。
4.有一种现象要特别注意，我们往往把这种现象归咎与皮辊罗拉缠花，其实不是这样的。就是：棉条是先堵塞喇叭口，然后引起皮辊罗拉缠绕。因此，我怀疑您那里是否存在这种现象？如果有这种现象，请先解决堵塞问题。
问题十四：并条堵喇叭口有哪些原因？
堵喇叭口主要有以下6种情况：
1.并条隔距过小，出现牵伸不开的硬头造成喇叭口堵塞；
2.皮辊罗拉返花，清洁器作用不良，附入纱疵造成喇叭口堵塞；
3.挡车工包接头质量不好，造成牵伸不开使喇叭口堵塞；
4.由于原料或圈条斜管等原因造成圈条堵塞后引起喇叭口堵塞；
5.由于小压辊与前罗拉之间的张力牵伸过小造成的堵塞；
6.前道工序的条子中夹带疵点或硬头。
问题十五：FA306A纺棉，有些机台开车不到一年，但发现前罗拉轴承烧坏厉害，并且第一皮辊（前罗拉上皮辊）座磨损严重，是什么原因造成的，该怎样去预防？
1.属轴承缺油造成，及时加油及保养；
2.皮辊轴承套磨损，与皮辊座产生间隙，造成越磨越大。检查皮辊轴承套，超过限度应报废，将皮辊座用铜焊修复，使之与皮辊轴承套配合良好。文章源自两天的博客-https://2days.org/2546.html

五·粗纱部分
问题一：高温高湿期间，高含糖美棉用量增加，粗纱罗拉缠得厉害，怎样解决？
没有好办法，又是这个季节，很难。建议如下：
1.温度要低，湿度要小。在目前这种季节，宁愿温度高一点湿度小一点，可以多将细纱的风回一部分到粗纱升温去湿，同时注意关闭好粗纱附近的门窗，防止外部气流对流；
2.粗纱的上下清洁器一定要贴服紧，回转灵活（这一点很重要）；
3.适当降低粗纱速度；
4,缩短揩车周期，加强通道清洁；
5.使用消糖剂。
最重要的在目前的气候环境下要改善配棉。
问题二：粗纱冒纱的原因有哪些？
出现冒纱根本原因是上龙筋未能及时换向造成的。一般有如下四种现象：
一·定向整台冒纱。即每落纱都是上龙筋换向时上冒或者下冒，冒的时间不一定有规律。其原因如下：
1.成形摇架凸台或燕尾挚子的掕边磨损严重；
2.燕尾挚子或者压动挚子的调节螺丝松动；
3.往复伞齿轮一只有严重磨损或者换向时受阻。
二·定长整台冒纱。即每落纱都是纺到一定长度时冒纱。其原因如下：
1.铁炮上某处生锈或者毛刺，皮带移到此处受阻；
2.成形部分传动齿轮偏心或者夹入杂物回转到这一位置时卡住；
3.横轴，立轴，圆齿杆有弯曲，当移动到这一位置时憋住。
三·无规律整台冒纱。
1.伞齿轮距离太大，换向后没及时咬和；
2.横轴，立轴卡死；
3.伞形挚子紧固螺丝松动；
4.推动圆齿干的齿轮螺丝松动；
5.燕尾挚子与摇架凸台间隙太小，有时不能落下；
6.上龙筋换向时打顿；
7.挡车工操作失误。
四·部分及个别冒纱：
1.锭子铜管跳动；
2.升降齿条夹花或链条断裂；
3.升降轴联轴器松动；
4.升降滑板卡死；
5.锭翼压掌变形。
问题三：对于细纱来说，什么样的粗纱才是好粗纱？哪些指标影响大？
对粗纱质量的评价是：
1.表面光洁（包含伸直度，毛羽）；
2.成型良好（包含纱条紧密度，层次分明）；
3.疵点少；
4.条干正常，但应无机械波。
对细纱影响较大的主要是捻度，成型和疵点。
问题四：细纱条干不好，确认是粗纱问题，为何粗纱送检没有问题呢？
这是粗纱内在结构不好造成的。粗纱内在结构的问题包含两个方面：一是短绒含量，二是纤维伸直平行度。
我们知道，乌斯特条干仪是用电容器两对极板对之间通过的纤维量按一定的长度进行积分运算来衡量条干均匀度的，那么，作为粗纱来讲，伸直平行度不好，弯钩纤维多，短绒多，但由于受积分长度的影响通过极板的纤维量可能变化不大（有些变化又可能被平均），所以检测这种粗纱从条干上看不出多大问题。但这种粗纱经细纱高倍牵伸以后，问题就出来了。
问题五：粗纱回潮对管纱质量有何影响？
粗纱回潮对管纱质量和细纱生活均会产生影响。原因如下：
1.粗纱的回潮直接影响纤维之间的抱合力和粗纱的紧密度，而这种抱合力和紧密度的变化直接影响粗纱在细纱牵伸时的牵伸力变化，从而造成条干及常发性纱疵的变化；
2.粗纱回潮影响纤维在细纱的吸放湿性能。粗纱在细纱保持放湿状态，使纤维内湿外干，有利于细纱牵伸并减少缠绕和断头；
3.粗纱回潮影响细纱回潮，对成纱强力会有一定影响。
问题六：粗纱纯棉品种，同熟条粗纱之间重量差异有10%左右，而且粗纱定长越大纱越轻，检查牵伸部分没问题。伸长率变化有这么大吗？
这是三个原因叠加的结果：1.粗纱捻度较小；2.纺纱张力偏大；3.假捻器没有摩擦，表面磨光了。特别是假捻器磨光后非常容易产生。
解决措施：
1.更换假捻器；
2.适当增加粗纱捻度；
3.调整张力。
仔细观察：粗纱在纺纱段抱合力肯定不好，须条较散较宽，风一吹就好像要断的感觉。
由于没有假捻效果，伸长率可能发生很大变化（超过10%以上）。
问题七：粗纱产生棉老鼠是什么问题？
粗纱出棉老鼠，一定要分清下面两种情况：
1.只有粗节，没有细节或者细节不明显。这种情况原因一般在并条，有时粗纱的挂花也会形成。但可以肯定：这种情况与粗纱牵伸区没有关系。
2.粗节后面紧跟细节。这种情况可以肯定：问题100%出在粗纱的牵伸区，一般为上下皮圈回转不灵造成。
问题八：FA415粗纱机在停车后重新开车的过程中，发现粗纱的表面有较为明显的“开车痕迹”，总体上精梳品种要比普梳品种明显一些，大纱要比小纱明显一些。是什么原因？
1.粗纱机的防细节装置可能没有调整好。
2.传动锭翼的联轴节的键槽是否磨损，键是否松动？【问题很可能出现在这里】
3.传动铜管的联轴节的键槽是否磨损，键是否松动？
问题九：粗纱下皮圈出现带花现象，除了温湿度影响外，皮圈本身还有哪些因素影响？
粗纱下皮圈带花，主要原因如下：
1.温湿度变化。特别是冬天温度低，湿度小以及夏天高温高湿容易发生；
2.原料发生变化。特别是含糖高，成熟差的棉花和化纤油剂有问题时；
3.皮圈老化，龟裂，质量有问题；
4.下清洁器贴服不好等。
如果是1,2两种原因，同时会伴随上皮圈也带花。
问题十：粗纱皮圈老化龟裂有哪些原因？
皮圈老化龟裂主要有以下原因：
1.皮圈本身的质量问题；
2.洗换的方法问题：比如用强碱强酸性的溶剂清洗；
3.皮圈厚度过厚，下销棒表面不光滑；
4.摇架压力过大，牵伸力过大；
5.温湿度问题等。
问题十一：用FA494粗纱纺的纯棉40s，湿定量设计的是6.8克，捻系数设计的是112，细纱挡车工反映当粗纱纺到中小纱时有一段或者几段出现断条现象，好像没有筋骨，观察不是细节问题，好像是捻度小了，这是怎么回事呢？是假捻器的问题还是捻度传递有问题？
1.设计捻系数并不大。如果细纱采用的是免处理胶辊或者细纱牵伸顺畅不冒硬头，捻系数可以提高到116-118。
2.与假捻器有关系，一般为假捻器磨损后表面太光滑所造成。如果条子偏轻（虽然不是明显的细节），纺纱张力变小，这种现象会更明显。
问题十二：FA494粗纱机，纺T/R产品在生产中不时有粗节出来，附在粗纱表面，产生很多疵纱。粗纱干重5.3g/10m。请指导！
附在粗纱表面，注意这是“附”。大多数情况为短绒堆积或清洁器不良所产生。请检查：
1.如果粗节主要是短绒形成的，除检查分梳是否过度外，查看空心臂是否积聚短绒；
2.如果粗节纤维整齐呈弯钩状态，原因是并条集束所产生。一般为集束器不正，毛躁，网幅过宽，或者并条机车速过高引起；
3.如果粗节比较毛躁，纤维混乱，一般为皮辊罗拉带花，清洁器作用不好造成。我估计这种可能性比较大。
另外，分析纱疵一定要有图，这样比较准确。如果能传上来，就可以准确判定。由于纺T/R,粗纱捻系数比较小，前罗拉速度比较高，所以罗拉皮辊很容易带花，此时如果清洁器贴服不好就会出现纱疵。带花的部位大多在二罗拉和二皮辊上。 同时不排除并条清洁器不良和皮辊罗拉带花形成的纱疵。文章源自两天的博客-https://2days.org/2546.html

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